Cinque segnali che pagate troppo per gli annunci
I costi degli annunci sono troppo alti nel momento in cui la fattura arriva indipendentemente dal risultato. Verificate cinque cifre: il costo per veicolo al mese, il supplemento sul parco veicoli di valore elevato, l'andamento del prezzo del contratto, l'attualità dei vostri prezzi rispetto al mercato e il costo per veicolo venduto. Nell'esempio Basic pubblicato da AutoScout24 un annuncio costa CHF 32.31 per veicolo al mese, che arrivi una richiesta oppure no. Con Auto Power Search la quota base è di CHF 3 e il resto nasce da una vera interazione con l'acquirente.
È l'ultimo giorno lavorativo del mese. La fattura dei vostri annunci è davanti a voi e conoscete l'importo prima ancora di aprirla. È identico a quello del mese scorso. Nel piazzale c'è un veicolo fermo da undici settimane. Nessuna chat. Nessuna telefonata. Nessuna prova su strada.
Questa sensazione ha una base concreta, e quella base si calcola. Bastano cinque cifre. Tutte e cinque si trovano sulla vostra fattura o nel vostro parco veicoli.
Segnale 1: il prezzo per veicolo è fisso, il risultato no
AutoScout24 pubblica apertamente il calcolo dei suoi abbonamenti per concessionari. Il prezzo mensile deriva dal pacchetto, dal numero di annunci e da un fattore applicato al prezzo di vendita medio dei veicoli in annuncio. La piattaforma propone due esempi propri: «Paket Basic 10 mit durchschnittlichem Angebotspreis CHF 7'000: CHF 359.00 x 0.9 = CHF 323.10» e «Paket Professional Plus 50 mit CHF 45'000 Durchschnittspreis: CHF 1'409.00 x 1.1 = CHF 1'549.90». In italiano: un pacchetto Basic 10 con prezzo medio di CHF 7'000 costa CHF 323.10 al mese, e un pacchetto Professional Plus 50 con prezzo medio di CHF 45'000 costa CHF 1'549.90. (AutoScout24 B2B, Insertionsangebote)
Diviso per il numero di veicoli, il primo esempio dà CHF 32.31 per veicolo al mese, il secondo CHF 31.00. Questi due valori sono una divisione delle cifre pubblicate, nulla di più. Si applicano dal momento in cui il veicolo è online. L'arrivo di una richiesta non cambia nulla.
Come verificarlo: dividete la fattura mensile per il numero di annunci. Annotate il valore. È la base di tutto il resto.
Segnale 2: un parco veicoli di valore vi costa di più per lo stesso spazio
Quel fattore si chiama Car Value Factor e segue il prezzo di vendita medio dei vostri veicoli. AutoScout24 pubblica le fasce:
| Prezzo di vendita medio | Fattore |
|---|---|
| CHF 0 – 2'999 | 0.8 |
| CHF 3'000 – 7'499 | 0.9 |
| CHF 7'500 – 19'999 | 1.0 |
| CHF 20'000 – 49'999 | 1.1 |
| oltre CHF 50'000 | 1.2 |
(Fonte: AutoScout24 B2B, Insertionsangebote. La stessa pagina data questo modello al 1° giugno 2024.)
Tra la fascia più bassa e quella più alta ci sono 50 per cento di differenza per lo stesso spazio di annuncio. Un'azienda con parco premium paga quindi di più per la stessa superficie. È una scelta del fornitore, non una legge di natura. Avete tutto il diritto di considerarla in un confronto.
Come verificarlo: calcolate il vostro prezzo di vendita medio e cercate la vostra fascia nella tabella. A 1.1 o 1.2 pagate un supplemento che non ha nulla a che vedere con la domanda per i vostri veicoli.
Segnale 3: il prezzo sale, la controprestazione resta uguale
Dal 1° giugno 2026 AutoScout24 ha aumentato di circa il 15 per cento il prezzo degli annunci per concessionari. (watson, 2 giugno 2026)
Un'azienda ha reso pubblico l'effetto cumulato su più anni. Streetlife scrive a proposito di Jensen AG: «Im Juni 2020 beliefen sich die Kosten auf 13'949 Franken, im Juni 2026 bereits auf 46'320 Franken, eine Steigerung von 232 Prozent.» In italiano: i costi ammontavano a CHF 13'949 nel giugno 2020 e a CHF 46'320 nel giugno 2026, un aumento del 232 per cento. Il titolare Lars Jensen ha chiuso pubblicamente una collaborazione di 25 anni con queste parole: «Tschüss Autoscout. Wir sind dann mal weg.» — addio Autoscout, ce ne andiamo. (Streetlife, 3 giugno 2026)
Non è rimasto solo. In pochi giorni il numero di veicoli della piattaforma è sceso da circa 176'696 a 174'625 annunci. (Streetlife)
AutoScout24 lo inquadra come normale concorrenza: «Dass einzelne Händler verschiedene Plattformen testen oder ihre Präsenz diversifizieren, gehört zu einem dynamischen Marktumfeld.» — che singoli concessionari provino diverse piattaforme o diversifichino la propria presenza fa parte di un mercato dinamico. Per il 2025 la piattaforma indica 5 per cento di utenti in più e 13 per cento di richieste di contatto in più. (watson)
Entrambe le affermazioni possono essere vere. Per la vostra azienda decide la terza cifra: di quanti punti percentuali è salita la fattura e di quanti sono cresciute le vendite concluse nello stesso periodo.
Come verificarlo: mettete la fattura di oggi accanto a quella di tre anni fa. Convertite entrambe le variazioni in percentuale. Le due cifre che si allontanano sono il vero segnale.
Segnale 4: il vostro prezzo era giusto a gennaio e oggi non lo è più
Il mercato dell'usato si muove più in fretta di quanto invecchi un listino su uno scaffale. I dati annuali 2025 di AutoScout24 mostrano questo per i veicoli usati:
| Alimentazione | Prezzo di vendita medio 2025 | Variazione |
|---|---|---|
| Ibrido plug-in | CHF 56'156 | +1,25 per cento |
| Mild hybrid | CHF 50'245 | −5,0 per cento |
| Elettrico a batteria | CHF 43'549 | −8,3 per cento |
| Benzina | CHF 37'571 | −0,2 per cento |
| Full hybrid | CHF 35'479 | −1,2 per cento |
| Diesel | CHF 23'673 | −6,0 per cento |
(Fonte: AutoScout24, dati annuali 2025, pubblicati il 13 gennaio 2026.)
Nel primo trimestre 2026 il movimento è proseguito. Il prezzo di vendita medio di un veicolo usato era di CHF 36'884, ossia 3,4 per cento sotto il trimestre precedente. I veicoli elettrici usati erano a CHF 40'599, in calo del 3,2 per cento. (AUTO&Wirtschaft, 9 aprile 2026)
Applicate quel 3,2 per cento a un singolo veicolo: su un prezzo di vendita di CHF 40'000, un trimestre di movimento di mercato vale circa CHF 1'280. Questa moltiplicazione è nostra, la percentuale viene dalla fonte qui sopra.
L'ibrido plug-in manca in questo grafico perché è stata l'unica alimentazione in crescita: più 1,25 per cento. Il quadro completo è nella tabella qui sopra.
Per la visibilità conta più il confine del filtro che la perdita di valore in sé. Chi compra cerca per fasce di prezzo. Un veicolo che a gennaio stava appena sotto una cifra tonda, dopo due trimestri di movimento di mercato sta appena sopra ed esce da quella ricerca. L'annuncio continua, la fattura continua, e l'elenco dei risultati non conosce più quel veicolo.
Nel frattempo l'offerta cresce. Nel 2025 erano in annuncio 1,7 per cento di veicoli in più rispetto all'anno prima, e 1,1 per cento in più fra gli usati. (AutoScout24, dati annuali 2025) Più offerte sullo stesso elenco di risultati significa che il momento giusto per un adeguamento di prezzo conta di più, non di meno.
Come verificarlo: prendete tre veicoli fermi da più di due mesi. Cercateli voi stessi, con i filtri che userebbe un acquirente. Compaiono nella prima pagina?
Segnale 5: non conoscete il costo per veicolo venduto
Le quattro cifre qui sopra portano tutte alla stessa cifra finale: il costo di piattaforma di un trimestre diviso per il numero di veicoli venduti in quel trimestre.
Questa cifra pesa perché contiene entrambi i lati. Una fattura alta in un mese forte è sana. La stessa fattura in un mese tranquillo è un'altra cosa, e la differenza emerge solo qui.
Diventa utile nel tempo. Quattro trimestri affiancati mostrano se il costo per vendita conclusa resta stabile, scende o sale. Quei quattro numeri sono una base di trattativa migliore di qualsiasi listino.
Come verificarlo: calcolate il valore per gli ultimi quattro trimestri. Basta un foglio di carta.
Che cosa cambia con un modello basato sui risultati
Auto Power Search fattura con la stessa logica che avete appena applicato. La quota base è di CHF 3 per veicolo al mese. Tutto il resto nasce da una vera interazione con l'acquirente: CHF 3 per una chat avviata, CHF 15 per una prova su strada prenotata, CHF 50 per un'intenzione d'acquisto confermata. Sopra a tutto c'è il Price Shield, il tetto mensile che cresce con la dimensione del parco veicoli.
| Parco veicoli | Tetto per veicolo al mese | Esempio di tetto complessivo |
|---|---|---|
| 1 – 14 veicoli | CHF 22 | 10 veicoli: CHF 220 |
| 15 – 49 veicoli | CHF 18 | 20 veicoli: CHF 360 |
| 50 – 89 veicoli | CHF 15 | 50 veicoli: CHF 750 |
| 90 – 149 veicoli | CHF 13 | 100 veicoli: CHF 1'300 |
| da 150 veicoli | CHF 12 | 150 veicoli: CHF 1'800 |
(Fonte: pagina prezzi di Auto Power Search. I lead oltre il tetto vengono comunque consegnati e non aumentano la fattura.)
Così i due esempi pubblicati si possono mettere fianco a fianco. Il confronto è volutamente prudente: mette il nostro tetto, ossia il mese più caro possibile, accanto al prezzo fisso dell'abbonamento.
| Parco veicoli | AutoScout24, esempio pubblicato | Auto Power Search, senza interazione | Auto Power Search, al tetto |
|---|---|---|---|
| 10 veicoli | CHF 323.10 | CHF 30 | CHF 220 |
| 50 veicoli | CHF 1'549.90 | CHF 150 | CHF 750 |
Due precisazioni accompagnano questa tabella. I valori AutoScout24 provengono dal modello del 1° giugno 2024 e non includono ancora l'aumento del 1° giugno 2026. E i due esempi appartengono a pacchetti diversi con prestazioni diverse. Il confronto riguarda il prezzo, non il contenuto dei pacchetti.
Fate il conto con i vostri numeri. Il calcolatore qui sotto è lo stesso della pagina prezzi.
I dati che vengono prima della fattura
Una fattura descrive il passato. Potete agire solo su ciò che vedete prima. Per questo Auto Power Search mostra la posizione relativa di ogni veicolo invece delle sole visualizzazioni: come si colloca a livello regionale rispetto a offerte confrontabili, dove gli interessati proseguono altrove e dove il prezzo fa davvero la differenza. Il ragionamento è sviluppato in Misurare la visibilità, non indovinarla.
A questo si aggiunge la seconda domanda sulla visibilità di questo decennio: un assistente IA riesce a leggere il vostro veicolo? Che cosa significhi in concreto è spiegato in Che cos'è l'AEO?.
I dati di mercato dietro questo articolo sono aggiornati di continuo in Il commercio auto svizzero in cifre. Il solo calcolo delle tariffe, senza i cinque segnali, si trova in Quanto costa davvero un annuncio auto.
Verificate la fattura in cinque minuti
- Fattura mensile divisa per il numero di annunci: il costo per veicolo al mese.
- Prezzo di vendita medio del parco veicoli: la vostra fascia nel Car Value Factor.
- Fattura di oggi contro fattura di tre anni fa, in percentuale.
- Vendite concluse oggi contro vendite concluse tre anni fa, in percentuale.
- Costo trimestrale diviso per i veicoli venduti, su quattro trimestri.
Una volta note queste cinque cifre, affrontate la prossima trattativa sui prezzi con dati anziché con una sensazione. E vedete subito quale modello si adatta alla vostra azienda.
Volentieri facciamo il conto insieme a voi, con i vostri numeri reali e senza impegno. Scriveteci due righe:
Fonti
- AutoScout24 B2B: offerte di annuncio, modello di prezzo e Car Value Factor
- AutoScout24 B2B: panoramica abbonamenti, pacchetti e durata minima
- AutoScout24, dati annuali 2025: più scelta, prezzi in calo, concorrenza in aumento
- AUTO&Wirtschaft: più scelta, prezzi più bassi — cifre del primo trimestre 2026
- watson: grandi garage avviano una rivolta contro Autoscout24
- Streetlife: «Jetzt reicht es» — perché i concessionari svizzeri lasciano Autoscout24
- Auto Power Search: prezzi e Price Shield
FAQ
Ho un contratto in corso con durata minima. Devo prima disdire?
No. La maggior parte dei concessionari tiene attive entrambe le piattaforme per un periodo e confronta il costo per veicolo venduto a fine trimestre. La disdetta diventa un tema solo quando quella cifra parla da sola.
Da dove vengono le cifre di questo articolo?
Da fonti pubbliche, tutte collegate in fondo all'articolo: le pagine B2B di AutoScout24 per i prezzi di abbonamento e i dati di mercato, AUTO&Wirtschaft per i dati trimestrali 2026 e watson e Streetlife per l'aumento di giugno 2026. Due valori sono calcoli su cifre pubblicate e nel testo sono indicati come tali.
Analizzate la mia fattura attuale insieme a me?
Sì, fa parte dell'onboarding e non costa nulla. Vi servono l'ultima fattura mensile, il numero di annunci e le vendite concluse degli ultimi quattro trimestri. Il colloquio dura circa venti minuti.