Pourquoi nous avons construit Auto Power Search
Auto Power Search est né de ma propre recherche de voiture. Trois véhicules en cinq ans, neuf plateformes, un tableur en guise de solution de secours et une offre manquée qui a tout déclenché. Un concessionnaire a fourni la liste de fonctions devenue la première roadmap. Il en est sortie une plateforme qui part des besoins des personnes et traduit les données véhicules en langage clair.
« Nous existons parce que chercher une voiture m’a profondément frustré. »
Trois voitures, cinq ans, neuf plateformes
Ces cinq dernières années, j’ai acheté trois voitures. Une pour moi, deux pour ma famille.
J’ai cherché sur autoscout24.ch, autolina.ch, autouncle.ch, tutti.ch et comparis.ch. Puis j’ai élargi la recherche à l’étranger : gebrauchtwagen.at, willhaben.at, mobile.de. Sans oublier les sites des concessionnaires eux-mêmes.
Assez vite, je me suis retrouvé dans un tableur, à recopier à la main tout ce qui comptait. Il m’aidait à garder la vue d’ensemble et à rester concentré sur mes besoins.
L’offre que j’ai laissée passer
Un achat de voiture arrive rarement tout de suite. Il arrive bientôt. Et quand une bonne offre apparaît, il faut courir.
Le temps passe et les bonnes offres disparaissent. À un moment, je me suis demandé si je cherchais sur la mauvaise plateforme, ou si j’avais rêvé cette voiture.
Retour au tableur. Le lien enregistré ne menait nulle part. Le véhicule était vendu. Une occasion de moins, et la recherche repartait presque de zéro.
Au moins, à partir de là, je savais exactement ce que je voulais. Le sentiment d’avoir raté cette chance-là y a veillé.
Sur aucune de ces plateformes je n’ai reçu les indications qui m’auraient gardé dans la course, concentré et orienté vers l’essentiel.
La liste d’un concessionnaire est devenue la première roadmap
Puis j’ai rencontré un concessionnaire qui travaillait chez l’un des plus grands importateurs de Suisse. Je lui ai parlé de l’idée. Il a eu la gentillesse de me donner une liste de fonctions qui lui manquaient sur toutes les plateformes qu’il connaît.
Cette liste est devenue la toute première roadmap produit.
Plutôt que d’attendre que quelqu’un d’autre résolve un jour ce problème, j’ai mis les mains dans le cambouis. Une petite équipe, et une plus grande composée de plusieurs agents IA. Et toute mon expérience.
D’où vient cette expérience
Tout a commencé il y a environ 15 ans. J’étais directeur de projet chez Nurun à Barcelone, en charge des initiatives marketing de SEAT Global sur tous les canaux numériques.
J’ai convaincu SEAT de construire la première plateforme de vente en ligne de la marque pour ses voitures neuves et d’occasion : Losincreiblesdeseat.es.
Déjà à l’époque, mon attention allait à l’expérience utilisateur. Et une chose sautait aux yeux : personne n’avait jamais construit un configurateur qui traduit le jargon technique en langage humain.
À l’époque, tout le monde demandait : 1.6 CDI ou 1.8 TDI ? Où est la différence ? Comment choisir ? Aujourd’hui, la même question a simplement changé d’habits : xDrive 40i ou M60i xDrive, 330e ou 318i, 2,8-l-D-4D.
Centré sur l’utilisateur plutôt que sur le produit
Derrière cela se cache l’un des problèmes marketing les plus répandus : la différence entre un marketing centré sur l’utilisateur et un marketing centré sur le produit.
Le marketing centré sur l’utilisateur place les besoins des personnes au centre. Le marketing centré sur le produit place le produit d’abord, porté par des caractéristiques et des termes techniques qui réclament parfois un dictionnaire.
Ma mission était donc fixée : construire une plateforme qui part des besoins des personnes, offre une bonne expérience et mène au bon véhicule par quatre chemins.
- Pour celles et ceux qui savent exactement ce qu’ils cherchent. La recherche détaillée, avec tous les filtres.
- Pour celles et ceux qui veulent le découvrir. La recherche par swipe, ludique, qui apprend vos goûts en chemin.
- Pour celles et ceux qui cherchent des repères. Le configurateur, qui part de votre vie et de votre budget plutôt que de la cylindrée.
- Pour celles et ceux qui préfèrent déléguer la recherche. L’agent IA, qui observe le marché pendant des mois et vous contacte dès que quelque chose correspond.
Une année de travail sur les données
L’immense volume de données véhicules est rarement bien structuré ni bien documenté. Cela a rendu le chemin exigeant.
Après un an d’analyse, de calcul et de reconstruction, le résultat parle de lui-même.
La plateforme est prête
Elle est terminée et riche de fonctions dont je suis fier. Sur les fonctions « nice to have », nous n’avons pas économisé un centime.
L’intégration des premiers concessionnaires est en cours. J’attends personnellement avec impatience l’ouverture de la partie publique, dès qu’assez de véhicules seront en ligne.
Et si une fonction vous a déjà manqué sur une plateforme comme celle-ci, écrivez-nous. Mes oreilles sont grandes ouvertes. Nous trouverons un moyen de la réaliser.
FAQ
Qui se trouve derrière Auto Power Search ?
La plateforme a été fondée par Marc Pedri, auparavant directeur de projet chez Nurun à Barcelone, en charge des canaux numériques de SEAT Global. Elle est construite par une petite équipe, épaulée par plusieurs agents IA.
Auto Power Search est-elle indépendante ?
Oui. La plateforme n’appartient à aucun importateur ni à aucun groupe de concessionnaires. C’est pourquoi chaque concessionnaire reçoit les mêmes outils aux mêmes conditions.
Où en est la plateforme aujourd’hui ?
Dans l’intégration des concessionnaires fondateurs. La partie publique destinée aux acheteurs ouvrira dès qu’assez de véhicules seront en ligne.
Comment joindre directement le fondateur ?
Par le formulaire à la fin de cet article, ou par la page de contact : https://autopowersuche.com/fr-ch/support. Chaque message est adressé à une personne et n'est pas traité par une IA.